智驾不是第一产品力！

4月26日，一辆黑色问界M7在高速路上追尾一辆大货车，问界M7前机舱着火。从事故视频来看，问界M7的隐藏式车把手并未弹出，而安全气囊是否弹出目前任有争议，最终事故导致车主丈夫、儿子和小舅子不幸遇难。而诸如此类事故已不是第一次。

在这里我再次强调，车子终究是工业产品，是拿来开，用来乘坐的，因此不管在消费者选车还是在厂家造车或宣传时，永远都应该把安全、动力、底盘、NVH、驾驶性等要素放在第一位，智驾只是锦上添花的东西，没有智驾但硬件水平高的车照样是好车，而只有智驾没有硬件的车永远都称不上是好车，如果要把一辆好车的所有因素排个位的话，我认为一套好的音响都比智驾更重要。

然而现在某些车企，将智驾功能放在宣发的第一位，旗下销售更是有大言不惭直言智驾为自动驾驶的行为，误导消费者，当真出了问题后，却不解决问题，而解决提出问题的人，网络上又有大量所谓“真爱粉”包庇这种行为，导致这种事故一而再再而三地发生，而每次在事故平息之后，又不思悔改反而变本加厉。

既然厂家不负责任，那消费者一定一定擦亮眼睛，想清楚为什么买车，智驾功能真的是各位买车时的刚需吗？

而就算在驾驶拥有智驾功能的汽车时，也要时时刻刻保持警惕，双手不离方向盘，将自己的生命安全牢牢掌控在自己手里，谨记智驾终究只是辅助驾驶功能，不是真正意义上的自动驾驶！